管理者在“人力成本管控”上的三大偏差
發(fā)布者:瀏覽次數(shù):
導 語
企業(yè)管理者們常常宣揚“人力資源”“人力資本”的重要性,但很顯然我們還沒有真正認識到“資源”和“資本”的本質,那就是人力作為一種資本是可以不斷增值從而創(chuàng)造更多價值的。
在我國,人力成本過高已經(jīng)演變成為企業(yè)發(fā)展過程中亟需破解的難題。“降低人力成本”似乎已經(jīng)成為企業(yè)轉型升級的一個基本命題,企業(yè)管理者在各種公開場合談降低人力成本越來越“流行”、越來越“時尚”,人力成本甚至成為了很多管理者們解釋經(jīng)營困境的“擋箭牌”。
▼ 問題引起熱議和重視總歸是好的現(xiàn)象,但遺憾的是,我們看到很多企業(yè)在人力成本管控的認知、邏輯和路徑層面均存在一些偏差,并阻礙了企業(yè)人力資源管理的可持續(xù)發(fā)展,具體表現(xiàn)為以下三個方面。
認知偏差——將人力更多地視為成本,而非資本
▼ 回歸對人力正確認知的基本面
管理經(jīng)濟學的知識告訴我們,勞動力屬于生產(chǎn)活動的短期和可變成本,這種歸類的影響可謂深遠,讓我們的管理者將過多的眼光落到了人力作為成本的一面,卻淡忘了人力作為資本的一面。
造成以上認知偏差的根本原因有以下三點。
? 一是企業(yè)勞動力供給充足。“最不缺的就是人”“再低的薪酬也能找到人”,類似的這些來自企業(yè)管理者的言語看似“不中聽”,卻真實反映了在勞動力供給充足情況下企業(yè)在與員工博弈過程中的優(yōu)勢地位。
? 二是企業(yè)對勞動力獲取難易程度的認識未能跟上勞動力市場供給關系的變化。一些企業(yè)還對之前充足的勞動力供應和低廉的勞動力成本“戀戀不舍”,幻想著“好日子”還會到來;還有一些企業(yè)盡管已經(jīng)意識到了“世道變了”,但“船大難調(diào)頭”,經(jīng)營管理策略的變革需要一個周期并因此滯后于環(huán)境變化。
? 三是人力所創(chuàng)造的價值無法得到具體地計算和體現(xiàn)。在人力資源管理研究和實踐領域,企業(yè)很難將人力納入到財務賬戶中去,并計算出它產(chǎn)生的價值,這很容易使企業(yè)管理者忽視人力本身的價值。
▼ 認清人力具有創(chuàng)造價值的屬性
企業(yè)管理者們常常宣揚“人力資源”“人力資本”的重要性,但很顯然我們還沒有真正認識到“資源”和“資本”的本質,那就是人力作為一種資本是可以不斷增值從而創(chuàng)造更多價值的。
說到底,企業(yè)的價值最終是由每一位員工創(chuàng)造的。在這種情況下,企業(yè)需要充分重視員工群體在顧客價值創(chuàng)造中的主體地位,充分激發(fā)他們的積極性和主觀能動性,從而為顧客帶來價值,進而提升企業(yè)的競爭力。
變革對于任何企業(yè)及其管理者都是一件難事,認知和思維層面的變革更是不易,但不管怎樣,環(huán)境最終會倒逼我們做出變革,現(xiàn)在正是企業(yè)及其管理者真正將人力視為資本并不斷激發(fā)其效能的時候。
邏輯偏差——將降低人力成本作為手段,而非結果
▼ 低成本戰(zhàn)略存在“本末倒置”的錯誤
哈佛商學院教授邁克爾·波特教授提出的低成本戰(zhàn)略被國內(nèi)企業(yè)廣泛運用。早前習慣于這種戰(zhàn)略邏輯的企業(yè)往往把成本管控作為保證和實現(xiàn)更高利潤的關鍵手段。但事實上這種邏輯本身就存在“本末倒置”的錯誤,較低的生產(chǎn)成本不是管控的手段,而應是管控的結果。
這種“本末倒置”的錯誤邏輯在國內(nèi)企業(yè)中體現(xiàn)得非常明顯??梢钥吹?,很多企業(yè)以降低員工薪酬或者裁員的方式為降低人力成本的最直接方式。但隨之帶來的更多問題則是,由于薪酬被降低,員工的工作積極性受挫,在工作中表現(xiàn)得消極或懈??;或者由于過少的員工配置,使得產(chǎn)品和服務質量難以保證直至不斷降低。
這些問題導致最終后果則是,顧客所感受到的產(chǎn)品或服務價值不斷降低,進而忠誠度不斷降低并迅速選擇其他產(chǎn)品或服務,如此一來,企業(yè)的損失勢必會更大更持久。
▼ 轉變邏輯實現(xiàn)人力成本優(yōu)化
如果把管理的邏輯倒置過來,將人力資本降低視為管理的結果,情況就會發(fā)生根本轉變。
? 無論企業(yè)遵循怎樣的低成本戰(zhàn)略邏輯,不降低顧客價值(注意,這才是企業(yè)有效的產(chǎn)出)都是一個基本前提,在這個前提下再來思考如何降低人力成本才有意義。
? 經(jīng)濟學原理告訴我們,技術、知識等其他要素對包括人力在內(nèi)的其他成本具有替代作用,也就是說我們可以通過其他手段來降低企業(yè)對人力的依賴程度,從而自然而然地降低人力成本。
從實踐層面來看,國內(nèi)已經(jīng)有不少企業(yè)在轉變管理邏輯的基礎上,通過運用新技術、優(yōu)化業(yè)務流程、提升管理效率等方式實現(xiàn)了人力成本降低的“結果”。
以人力成本過高的酒店行業(yè)為例:一些企業(yè)運用移動互聯(lián)網(wǎng)技術,使得預定、入住和結賬能夠通過移動終端快速完成;通過顧客數(shù)據(jù)收集與分析,為他們提供更有針對性的服務,而減少那些不必要的服務甚至實現(xiàn)顧客的“自主服務”;通過優(yōu)化服務流程,減少冗余服務人員等等。
類似的創(chuàng)新在保證或提升用戶體驗的基礎上降低了人員配比,從而降低了企業(yè)的人力成本,這才是人力成本管控的正確邏輯。
路徑偏差——將成本壓力轉嫁給員工,而非其他
▼ 三因素促成企業(yè)對員工群體“動刀子”
當企業(yè)發(fā)現(xiàn)自己的經(jīng)營成本過高時,自然就會去尋找能夠降低成本的要素,而最見效的方式就是降低勞動力這種短期和可變成本,那就是對員工群體“動刀子”,方法無非就是降薪或裁員,似乎降低經(jīng)營成本就等同于降低人力成本。
從管理的角度來看,造成以上情況的原因大致有三點:
? 一是國內(nèi)企業(yè)的低成本來源過于單一。當情況一旦變得復雜、低成本優(yōu)勢難以維持時,在人力成本之外,無別的要素成本可降。
? 二是勞動力低廉帶來的既得優(yōu)勢使得很多企業(yè)“止步不前”。企業(yè)不太愿意投入更多精力進行產(chǎn)品和技術升級,既得優(yōu)勢反而成變革的包袱。
? 三是很多企業(yè)“自以為是”。想當然地認為再低的薪酬也請得到人,于是就將成本壓力過多地轉嫁給員工。
▼ 回歸對降低人力成本正確邏輯的基本面
事實上,企業(yè)管理者需要重新去研讀波特的低成本戰(zhàn)略,特別需要強調(diào)的是,波特提出的低成本戰(zhàn)略的準確名稱是“總成本領先戰(zhàn)略”,這其中包含了低成本來源多元化的問題。
在著名的西南航空公司低成本戰(zhàn)略案例中,我們需要注意的是,西南航空公司所奉行的是在總成本領先戰(zhàn)略,而非人力成本領先戰(zhàn)略。西南航空的低成本主要來自于運營的時間效率,就是盡可能提高設備使用率并盡可能節(jié)約乘客的時間,其次還來自于諸多細節(jié),如航線只設置國內(nèi)短線、反復使用塑料的登機牌及不提供用餐服務等。
類似的,豐田企業(yè)的總成本領先則來自于對生產(chǎn)過程的不斷創(chuàng)新和卓越的質量控制,基于這種全面管理,豐田可以從產(chǎn)品生產(chǎn)的任何一個環(huán)節(jié)降低成本。
以上分析和對比告訴我們,低成本可以產(chǎn)生于企業(yè)運營的各個環(huán)節(jié),國內(nèi)企業(yè)應該培育更多、更全面的低成本來源,而不是盯著人力成本不放;相反,由于員工群體具有非凡的“群眾的力量”,提高人力資源效率反而是降低其他環(huán)節(jié)成本的關鍵所在。
(來源:企業(yè)管理雜志 李朋波 )
2020
閆同柱陳威如曹仰鋒從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺解...
閆同柱陳威如曹仰鋒
---從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)視角解讀《平臺化管理》
(下)